• 价格 :¥0
  • 产品名称 :KYN28A-12柜
  • 产品编号 :41611275411
  • 所属分类 :输配电
  • 添加日期 :2016-4-16 11:27:54
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产品详情
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  KYN28A-12(Z)(GZS1)铠装抽出式交流金属封闭开关设备(以下简称“ 开关设备”)系 ,适用于三相交流50HZ电力系统 ,用于接受和分配电能并对电路实行控制 ,保护及监测 。本产品符合标准 :GB3906《3.6~40.5KV交流金属封闭开关设备和控制设备》 ,GB/T11022《高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求》 ,IEC62271:200《额定电压1KV以上52KV以下交流金属封闭开关设备和控制设备》 ,DL/T404《户内交流高压开关柜订货技术条件》 。
  正常使用条件
  周围空气温度 :最高温度40℃ ,最低温度-15℃ 。
  湿度条件 :
  日平均相对湿度 :≤95% ,日平均水蒸气压力不超过2.2Kpa;
  月平均相对湿度 :≤95% ,月平均水蒸气压力不超过1.8Kpa 。
  海拔高度 :1000m及以下 。地震烈度 :不超过8度 。周围空气应不受腐蚀性或可燃气体 、水蒸气等明显污染 。无经常性的剧烈振动场所 。在超过GB3906规定的正常的环境条件下使用时 ,由用户和制造商协商 。
  产品结构
  开关柜壳体及手车均为装配式结构 。零件由钢板冲剪 、弯制而成 。开关柜内部用金属隔板分隔成五个独立的小室 :手车室 、母线室 、电缆室 、继电器室和小母线室 。手车室及主母线室设有泄压的压力释放通道。手车置于手车室内 。仪表室设有防震装置 ,可消除开关柜操作的震动对仪表内继电器的影响 。开关柜典型结构见图1(500mm宽) 、图2(600mm宽) 。
  仪表室
  仪表室安装有各类继电器 、仪表 、信号指示 ,操作开关等元器件 ,共上部装有小母线室 ,敷设控制回路小母线 。
  手车室
  手车室设置了特定的轨道(轨道上设有手车压紧弯板) 、及车进柜后的左 、右 ,上 、下导向定位装置 、手车接地触片 ,另外在手车室还设有手车推进机构与柜体之间的接口装置 、手车二次插头和活动帘板操作轴 、接地开关操作轴等在各自的操作轴上设有与手车位置相联锁的装置 。手车在柜内试验位置与工作位置之间的移动与定位是靠手车推进机构中丝杠与方轴配合完成的 。在手车室与电缆室 、手车室与主母线室之间设有绝缘材料制成的活门帘板 。当手车在试验位置时 ,活门帘板可处于打开或关闭位置 ,当手车在柜外的移开位置时 ,活门帘板处于强制性关闭位置 。可将带电体与手车室内操作人员隔开 ,保证操作人员及维修人员的安全 。手车室上顶板还设有压力释放通道 ,以保障在异常情况下在开关柜外壳内部引燃电弧内部压力正增大时 ,可靠泄压 。以减少对其它设备和操作人员的伤害 。
  手车室的柜门
  手车室的柜门上除设有指示接触器状态的红绿灯外 ,还设有门锁插销及其提升插销的球型手柄 、观察窗 、手动分闸按钮(手车在试验位置按下此钮可使接触器分闸) 、搬把(手车在工作位置时搬动此把与手动分闸按钮配合使用可使接触器分闸) 、钥匙插孔 、机构摇把插孔及在非正常情况下打开柜门的解锁孔等  。当接触器为电保持时 ,无手动分闸安钮和搬把 。
  一次隔离触头
  本型开关柜配置的一次隔离触头 ,为捆绑式圆形隔离触头 。在静触头还装有一次隔离触头插入深度自测装置 。
  活门帘板
  当手车在柜外的移开位置时 ,活门帘板处于强制性关闭位置 。可将带民体与手在车室内的检修人员隔开 ,此时的防护等级为IP20 ,保证操作人员及检修人员安全 。根据检修的部位 ,可分别打开遮盖上隔离插头的活门帘板 、遮盖下隔离插头的活门帘板 ,或同时打开上下活门帘板 。活门帘板操作轴上装有与手车位置提供联锁挡块 。
  主母线室
  主母线室用于主母线的安装 。主母线由穿墙套管支撑 ,当开关柜柜宽为500时 ,每两台开关柜公用一组穿墙套管 ,穿墙套管通过安装在上面的夹板支撑母线 。未装穿墙套管的那台开关柜母线室的后上方装有绝缘护板 ,用以保证主母线与金属框架之间的母线。主母线室上顶板还设有压力释放通道 ,以保障在异常情况下在开关柜外壳内部引燃电弧内部压力正增大时 ,可靠泄压 。以减少对其它设备和操作人员伤害 。
  电缆室
  电缆室可安装电流互感器 、接地开关 、避雷器和电缆 ,电缆接线端的高度距地大于700mm 。当柜宽为500mm时 ,电流互感器为后 、中 、前布置 ,当柜宽为600mm时 ,电流互感 器为左 、中 、右布置 。电缆室装有接地开关状态与电缆室盖板位置的联锁 ,接地开关操作轴末端也装有接地开关状态与电缆室盖板位置的联锁 ,并装有在非正常状态下打开电缆室盖板的解锁装置 。由于电缆室所装元件及负载回路 ,均属于采用限流式熔断器保护的主回路 。根据GB3906的规定可不装设压力释放通道 。小母线室用于敷设控制回咱小母线 。
  手车结构
  手车中部装有推进机构及手车与柜体之间的锁定装置 。正常情况下推进机构框应紧贴在手车的框架上 ,手车正确进入柜内轨道及上下导向装置后 ,使操作机构面板上的锁车弯柄弯把的方向向前推入手车后使操作机构面板上的锁车弯柄插入柜体相应的锁块内 。手车底盘的中部装有手车在柜内移动的导向和定位的定位轮 ,底面装有手车运输轮 。手车上的熔断器采用上 、中 、下布置 ,接触器侧放并旋转90°安装 ,使接触器与熔断器之间的连线顺畅简洁 ,接触器与熔断器之间的连线采用10kV电缆连接 。
  接触器的紧急分闸
  手车上装有接触器手动分闸按钮 ,开关柜柜门上设计有门的紧急分闸机构 ,能够做到在柜门关闭的状态下对处于工作位置的接触器进行紧急分闸操作 。当接触器为电保持时 ,无手动分闸按钮 ,该种型式的接触器紧急分闸 ,只有靠柜门上的电动分闸按钮 ,或其他控制手段使接触器分闸 。手车上装有 ,熔断器断相指示灯 ,分别用黄 、绿 、红信号灯代表A 、B 、C三相熔断器 。在二次回路带电 ;熔断器未熔断时,三相信号灯应正常发光 ,当某相熔断器熔断时 ,相应信号灯应熄灭 ,并具有与接触器联锁的功能 。
  搬运
  应使用起重设备将开关柜吊起后从包装底盘上卸下 ,起吊时应使用开关柜上的起吊环 ,钢丝绳顶端夹角不得大于60度 。搬运时应大于10度 。严禁 将开关柜放倒 ,用侧面 、背面或正面朝下进行搬运 。起吊和搬运过程中都应将柜内的F-C手车移出柜外 。
  安装
  在开关柜的安装过程中 ,应特别注意采取措施防止由于地建和其他交叉施工对开关柜的损坏 ,防止由于其他施工产生的漏水 、污物 、金属削和其它杂物流进或掉进开关柜内 。柜体安装用基础槽钢敷设时应保证安装孔距离符合图12或图13规定尺寸 , 关保证直线度和水平度每米不大于1mm , 全长不大于5mm ,才能浇铸地面 。
  并柜
  开关柜安放在地柜抛上以后 ,应将其前后位置和上下位置与邻柜对齐 ,适当调整整个开关柜底面的水平,然后再用并柜螺栓将本开关柜与相邻的开关柜并接在一起 。应随时校正本列柜与另一列柜(或进线口)的相对位置使其符合施工图要求 。如有进线母线槽和联络母线槽也要在并柜时安装 。
  安装主母线
  主母线的安装 、连接与紧固应符合“电气装置安装工程母线装置施工及验收规范”的规定 。主母线的安装应根据预制母线端头的编号依次进行安装 ,例如 :IA1 、IA2 、IA3… ;其中I表示一次系统图上的段号 ,即I段 ;A表示A相主母线 ;1 、2 、3 、…分别表示该段连接的第1 、2 、3 、…根母线 。
  1) 安装主母线时的注意事项 :
  a. 不损坏主母线的支持件 ;
  b. 相应的支持结构应安装正确 、完整 ;
  c. 连接时 ,主母线与主母线之间 ,主母线与分支母线之间的搭接面除规定搪锡或镀银外 ,应擦干净并涂适量的中性凡士林油 。联结时螺栓的紧固力矩应符合有关规范的规定 。
  2) 主母线的支撑
  a. F-C回路开关柜宽为600mm时 ,每台F-C回路开关公用一组穿墙套管支撑主母线 。
  b. F-C回路开关柜宽为500mm时 ,每台F-C回路开关公用一组穿墙套管支撑主母线 ,没装穿墙套管的那台F-C回路开关柜 ,在母线贯穿部位上方装有绝缘板 ,以保障主母线对地距离满足要求 。
  c. 贯穿于柜间的主母线由穿墙套管支撑 ,穿墙套管通过安装在上面的夹板支撑母线 。主母线贯穿穿墙套管时应先将套管上的夹板卸下 ,母线穿好以后再把夹板装上。以免在贯穿母线时穿墙套管上夹板损坏主母线和主母线上热缩套管 。
  3) 各段主母线与分支母线之间的联结
  制造厂已在产品出厂前分段预制好了联柜的主母线 。各段 、各相母线联结应按制造厂提供的编号标记进行 。母线的各接触面已由制造厂进行了处理 ,如发现接触面有污物 ,安装时应擦干净 ,然后涂上中性凡士林 ,不要用锉刀 、砂纸打磨 。如果由于某种原因 ,需要在安装现场配制联柜用的主母线 ,制做时应特别注意使得两段母线之间的搭接端开对着异相的分支母线 ,以保证搭接端与异相带电体之间的绝缘距离 。
  4) 主母线与分支母线的联结
  柜内各相分支母线的各接触面已由制造厂进行了处理,如发现接触面有污物 ,安装时应擦干净 ,然后涂上中性凡士林 ,不要用锉刀 、砂纸打磨 。当主母线采用双根结构时 ,两根母线之间应保持10min间隙 。这样结构的主母线与分支母线联结时 ,应使夹在两根主母线之间的分支母线搭接端保证达到10mm的厚度 。为此 ,在使用不足10mm厚度的分支母线时 ,制造厂为每个这样的分支母线搭接端准备了垫片 ,联结时应将垫片垫上 。
  安装控制小母线
  制造厂供给的小母线按柜号对应分组 ,每根线上都有编号 ,应对号安装 。安装一次电缆一次电缆穿过柜底盘的一次电缆盖板及零序电流互感器进入电缆室。安装时根据电缆直径 、数量在电缆盖板上开孔 ,为了保证防护等级 ,电缆盖板开孔的直径不应大于电缆本身的直径5mm 。
  安装二次电缆
  二次电缆穿过柜底二次电缆盖板沿着左侧壁线槽上行至仪表室。安装时拆开二次电缆盒盖板(在柜体手车室正前方的左侧) ,将二次电缆从电缆沟引入开关柜内 ,并固定在二次电缆盒内 ,然后封闭而次电缆孔 ,重新安装好二次电缆盒盖板 。025 026__7. 开关柜的接地
  1) 柜外接地线
  用预设的连接排将各柜的接地母线联接在一起 。
  2) 柜内接地线
  在开关柜内部联接所有需要接地的引线 。
  3) 基础框架与接地排
  将基础框架与接地排相连 ,如果开关柜排列超过10台以上 ,必须有两个以上的接地排 。
  4) 接地开关的接地
  将接地开关的接地线与开关柜接地主母线先相联接 。
  操作
  警告 !开关的操作应由经过专门培训的专职人员进行 ,操作应严格按照本说明书的规定进行 ,在进出手车的过程中 ,请勿切断二次控制电源 ,否则本开关柜将失去电气联锁极容易造成误操作 ,导致系统故障 、设备损坏甚至人身伤害 。开关柜的一次方案很多,结构各异 ,在正常运行中 ,操作人员进行最多的操作是对装有F-C回路手车的开关柜进行操作 ,所以本章着重介绍了F-C回路开关柜的详细操作内容 。
  从柜外向柜内推进手车
  操作步骤如下 :
  1) 用钥匙打开柜门 ,柜门开启应大于910° ,摆正辅助导轨 ;
  2) 将手车推到柜前 ,对准柜体两侧的手车导轨 ,进车前应使接触器处于分闸状态 ;
  3) 手车进柜时应注意手车与柜体之间的上下定位 ,正确的定位如图3所示 。
  4) 用手力将手车推入柜内试验位置 ;
  5) 将手车中部的推进机构面板锁定在柜体两侧的立柱上 。如图3所示 。
  6) 将柜门二次插头架上的二次插头取下插入手车二次插座上并锁定 ;
  7) 取下辅助导轨 ,关上柜门并锁定 。
  从试验位置向工作位置推进手车
  推进手车的操作步骤如下 :
  1) 关闭好柜门 ;
  2) 将接触器分闸 ;
  3) 将接地开关闸并锁定 ;
  4) 按照第8.6.1的规定打开活门帘板 ;
  从试验位置向工作位置推进手车应在柜门关闭好的情况下进行 。推进手车前 ,必需先将接触器和接地开关分闸 ,将活门帘板打开到开
  启位置并锁定 。
  5) 用钥匙插入柜门右边的锁孔 ,顺时针转动90° ,打开操作机构摇把孔 。
  此操作具有 :打开操作机构摇把孔 、解锁推进机构 、切断合闸回路 、使接触器分闸并保持在分闸状态 、锁定柜门 ,防止带负荷插入一
  次隔离触头 ;
  6) 在保持上一步操作状态的同时 ,将摇把从边孔插入 ,顺时针摇动摇把使手车从试验位置向工作位置推进 ;
  7) 当手车到达工作位置后 ,这时应该拔下摇把 ,再顺时针转动钥匙90° ,拔下钥匙 ,手车就被锁定在工作位置 ,此时摇把孔又被关闭 ,
  推进机构被锁定 ;
  8) 手车推至工作位置后,应从柜后检查动静触头插入深度 ,插入深度自测装置应露出“红”“黄”双色标记 ,如图11所示 。
  从工作位置抽出手车抽出手车的操作步骤如下 :
  1) 利用柜门外手动分闸按钮及柜门外的搬把 ,配合使用将接触器分闸 ;从工作位置抽出手车前必先将接触器分闸 。
  2) 用专用钥匙插入柜门右边的锁孔 ,逆时针转动90° ;此操作具有 :打开机构摇把孔挡板 ,解锁推进机构 ;切断合闸回路 ,使接触器分
  闸并保持在分闸转台的功能 。

  3) 在保持上一步操作状态的同时,将摇把从左边孔插入 ,逆时针摇动摇把使手车从工作位置向试验位置移动 。
  4) 当手车到达试验位置后 ,手车就被锁定在试验位置 ;这时拔下摇把 ,再逆时针转动钥匙90°拔下钥匙 ;此时摇把孔又被关闭 ,推进机
  构仍锁定 ,同时柜门锁定的状态被解锁。
  从柜内抽出手车
  抽出手车的操作步骤如下 :
  1) 按照第8.3的规定将柜内手车推至试验位置 ;
  2) 按照第8.6.2的规定关闭活门帘板并锁定状态 ;
  3) 将接触器分闸 ;
  4) 按照第8.1-1)的规定关闭活门帘板并锁定状态 ;
  5) 拔下二次插头 ;
  6) 接触手车推进操作机构与柜体间的锁定 ;
  7) 用人力将手车抽出柜外 。
  柜门打开的情况下推进 、抽出手车的操作需要打开柜门时 ,本开关柜的一次回路有可能仍然带电 ,进行本条规定的操作时 ,操作者必须遵守带电作业的有关安全规程 ,事先做好意外事故的防范 ,确保作者的人身安全和设备安全 。
  操作应按照以下步骤进行 :
  1) 打开柜门从试验位置向工作位置推进手车的操作
  a. 按照第8.10的规定打开柜门 ;
  b. 将推进装置的锁定打开柜门 ;
  c. 按照第8.2-1) 、2) 、3) 、4) 、5) 、6)的规定推进手车 。
  2) 打开柜门从工作位置向试验位置抽出手车的操作
  a. 按照第8.10的规定打开柜门 ;
  b. 将推进装置的锁定解释 ,解锁过程如下 :
  将图4中项7联锁板用工具压下 ,(请毋用手 ,以防挤伤)从钥匙孔内插入专用钥匙 ,瞬时针(或逆时针)转动 ,即可将操作机构摇把挡板打
  开 。
  c. 按照第8.3的规定抽出手车 。
  正常维护
  1) 清扫
  开关柜应定期进行清扫 ,以保证绝缘件 、导电件表面的清洁 。清扫应在开关柜一 、二次回路都不带电的情况下进行 。对绝缘件表面的清洁 ,应使用无水酒精 ,尤其应注意不易擦拭的地方 ,应将元件拆除擦拭干净后安装复位 ,否则沉积的污垢将降低绝缘水平 ,安装复制位后的元件 ,如真空接触器应进行参数复查 ,使其达到真空接触器安装使用说明书规定的参数 。对真空接触器中辅助开关柜点也应定期使用抛光砂纸进行清洁 ,否则将影响接点切换的可靠性 。
  2) 润滑
  应定期对开关柜的有关部位进行润滑 。润滑应在开关柜一 、二次回路都不带电的情况下进行 。主要应润滑的部位有 :
  a. 接触器的各传动部位 ;
  b. 手车和柜体上与手车推进有关的传动部分 ;
  c. 与操作接地开关有关的传动部分;
  d. 手车柜体间联锁的传动部分 ;
  e. 活门帘板的运动部分 ;
  3) 一次隔离插头的接触部位应定期清理并涂新的凡士林油 。
  2 、维护后的检查
  维护时的检查除重复第7章规定的检查外 ,还应进行下列项目的检查 :
  1) 接触器
  复测接触器机械参数 ,如果复测结果不符合接触器安装说明书规定的机械参数或较投运前有较大的变化 ,则应按照接触器的安装使用说明书对接触器进行适当调整 ,以使接触器的机械参数恢复到正常状态 。
  2) 紧固件
  检查紧固件 ,特别是与传动部分有关和与主回路连接有关的紧固件 ,发现松动应重新紧固 。
  3 、维护时的注意事项
  维护时应特别注意 :开关柜柜体和手车在制造厂都是规定的胎具内装配的 ,所有配合关系都是通过胎具来保证的 。因此 ,使用者在维修柜体和手车时应尽量避免过多的拆 、装 。对所有需要拆卸的零部件 ,都应在拆卸之前设计好再次装配的方法 、程序和定位办法 ,以保证再次装配时的正确性 。如果在维修时出现柜体或手车不可恢复的情况 ,应寻求制造厂的帮助 ,以防由于再次装配的错误导致产品
性能的下降和破坏 。